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  • 【三年计划】固本强基 固业致远
    发布日期: 2018-08-01    来源:LYGTALLY    

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    一艘船名为民春的集装箱班轮,在集装箱码头30号泊位装载集装箱。连云港外轮理货有限公司承担这艘班轮的理货任务。理货员在核对一个40英尺冷藏集装箱的舱单、船图时细致入微,发现了不妥之处,使得船方及时纠正船图载箱温度“-6℃”同舱单温度“6℃”相一致。“—”横之差为船方、为货主避免了可能发生的经济损失,也为港口赢得了美誉。其彰显了港口理货存在的价值。“高质发展、 后发先至”改革转型 、提质增效”--从全市到全港,提出了新一轮发展理念。对此,外理公司闻风而动,乘势而为。

    外理公司是针对贸易运输中的货物,在港口、船舶、场站、堆场、工厂等交接现场,准确采集货物信息,向口岸、港航、客户单位提供公正理货报告的第三方公正机构。国家层面针对全国港口理货行业出台了新的改革政策。外理公司深入研判前行中的新路径、挑战中的新机遇,认真谋划2018——2020三年工作计划,积极谋求生存与发展新空间,服务于港口提质增效。

     

    工作思路:固本强基  固业致远

     

    连云港港口同全国各沿海沿江港口一样,面临着“全国港口理货行业上层管理机构、理货市场准入、理货收费计费办法”三大顶层的改革。国家层面针对理货行业政策的调整,给外理公司的经营将带来变化。目前连云港港口理货市场规模为:年外贸件杂货550万吨左右,年外贸集装箱150万标箱左右。港口三年发展计划吞吐量的增长必将给外贸件杂货和集装箱的理货业务带来一定的增长。理货行业的挑战与港口发展的机遇并存。为此,外理公司确定三年工作思路为:“固本强基 、 固业致远”

     

     

    工作目标:维稳定  保稳固  推增长

     

    维护港口理货市场运营的稳定

    保持公司业务市场占有率稳固

    推进理货延伸的其它业务增长

     

    工作举措:塑造外理老字号“理货品牌”

     

    质量——提升服务的效能  提升客户满意度。打造件件无差错、箱箱无差错、船船无差错的理货业绩,确保理货服务质量。2018年,公司开展“提升外理工作效能 、提升客户的满意度”的“双提”年度主题活动;2019年开展“固本强基、固业致远”的“双固”年度主题活动;2020年开展“敬业港口 、敬重客户”的“双敬”年度主题活动。三年间,通过开展三大主题年活动,从公司层面:经营管理、理货质量、“互联网+理货”;从员工层面:服务态度、业务技能、执行力等重点项目入手,严格按照理货业务规程、理货行业标准、创建的ISO90012016版质量管理体系标准固本强基,塑造连云港港口外理老字号“理货品牌”

     

    市场——稳固主营阵地  拓展延伸业务。以“稳定主营阵地,拓展延伸业务”为策略,维护好主营理货业务的大客户。与400多家船东船代、货主货代逐一签订业务经营合同,规范经营行为,防范经营风险。强化计费、核算,杜绝漏收、错收。实行业务财务一体化运作,进行费收核兑结算,催收账款,提高回款率。做好对外籍船舶免缴增值税的备案核定工作。维护理货主营业务及收入的稳定,加强财务风险管控,提升公司经营质量。与此同时,按货种分区域划分市场开发责任区,做到人人肩上有指标,实现压力与激励并重。采取“借船出海”的方式,推进围绕理货主业延伸的其它业务增量。在协助海关监管货物、参与跨境电子商务、海运快件运营、同沿海各港外理公司合作监装监卸、拓展检验检测业务、与保险公司合作开展保险公估、财产保险风险防控等诸多方面,再取得新进展、再获得新突破。

     

    创新——建设智能理货科技助力发展。公司应用“互联网+理货”科技创新,在PSA集装箱码头新建设9台智能理货系统。今年上半年已经安装完毕,系统正在联调联试中,下半年将实现单船智能化理货作业。期望在港口控股集团的支持帮助下,到2020年实现智能理货在全港集装箱码头全覆盖。以科技创新推动传统理货方式的技术升级,呼应智慧港口建设。

     

    降本——深挖节支节能  服务提质增效。从节约一度电、一滴水、一张纸的细微之处入手,按照《外理节支降本增效十项管理规定》,统筹管理人、财、物各种资源,明确低值易耗品的采购、公务车辆的使用与维修、加班的补贴、外出参会参培差旅的管理,全部实行计划审批制度,日常加强成本支出核算。所有办公、候工场所实行房间水电责任到人负责制。办公用品按个人实行年度理货员60元、机关人员96元标准包干使用。完善好节能降耗等各项措施,更换水电油耗能高的大功率灯具、烧水壶设施,加强车辆用油管理,最大限度挖掘潜力降低成本。

     

    队伍——储备人力资源  优化人力资源 。外理公司是一个拥有47年历史的老企业,员工平均年龄48岁,近3--5年将有10%--30%的一线理货人员退休。一线理货人员日趋老龄化。为此,公司合并重组一线基层理货部门,实行统筹人力配工机制,采取定人不定岗的方式,提高人员利用率。公司还将“人力资源储备,理货队伍培养”作为一项重要事项,培养选拔业务能力强、英语水平好、综合素质高的年轻理货人员充实到管理岗位,形成老中青年龄结构合理的理货队伍,维护连云港港口理货业务的可持续性发展。

     

     

     

     

     

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