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    发布日期: 2016-02-02    来源:LYGTALLY    

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    谋划2016年乃至“十三五”,连云港港口的发展,在今年召开的港口控股集团一届一次职代会上,确立了“二次创业 强港富民”的发展思路。朱向阳总裁在工作报告中,对2016年的目标任务及重点工作提出:着力抓好“强化资本资源整合,提高联动发展效能 ”等六个方面的重点工作。面对新一轮的港口发展,控股集团思路明晰、举措有力 。

     

    港口是连云港市的灵魂、是连云港市最大的资源优势。将连云港港口放在江苏看,是江苏省第一大海港;放在中国看,是中西部地区黄金出???;从国际看,是“一带一路”的交汇点。再从港口的一名员工看,港口是我们赖以生存的资源要素:码头是我们的土地,货源是我们的庄稼。潮涨潮落,风吹波动。港口的兴衰与我们港口人息息相关。码头是我们的饭碗,港口是我们的家园。

     

    本世纪初的200311月,港口从国家下放地方管理同时实行政企分开设立。港口集团一方面要化解计划经济时期,因国家投资建港的借款转为贷款而形成的债务,另一方面又要推进港口深水化建设。钱从何处来,港口经济如何壮大?答案是:招商引资!

     

    70岁的连云港港口开启了合资合作的大门。千红石化、益海粮油、新陆桥、东方货柜、东方集装箱、中韩轮渡、港口股份、新苏港、国际石化 、中哈国际、新为联运、远港物流、电子口岸、外轮代理、外轮理货……这些合资合作单位相继出现在连云港港口。香港、韩国、新加坡、哈萨克斯坦、中石化、中外运、中海、中远,江苏交通控股等国内外客商,相继步入了连云港港口。

     

    在合资合作中,港口引进了资金,推进了港口建设,发展了临港工业,实行“风险共担,利益共享”的运营机制,实现了“合作共赢、合力发展”的合作目的。港口通过招商引资,引入合作伙伴,从资金、技术、人才、货源等诸多方面提升了港口的综合效能,使得港口得以保值增值,扩增了港口的体能,加快了连云港迈向亿吨大港的进程。

     

    朱向阳总裁在职代会报告中指出:“要立足港口现有资源资产,认真分析增量投入需求和存量调整空间,做优资本运作,盘活关联资源,促进港产融合”。合资合作单位之间,合资合作单位与集团直属子公司之间,所占有港口的资源如何与资本相匹配,是值得我们研究的。处理好资本与其相匹配的港口资源,是我们在港口经营中的一个非常关键的要素,是维护港口与合作方利益的关键所在。装卸板块、物流板块、建设板块、通讯信息板块、港口理货板块都存在这一问题。

     

    港口理货板块是装卸板块延伸出来的港口优良资产。港口理货的体量虽不大,但对港口的贡献率其实不可小看。它完善了港口功能,协助关检单位促进了口岸通关速度的加快,为船港双方、为贸易双方货物的交接、责任的划分,利益的维护,起到了防范保障作用。2014-2015两年,外理公司共实现利润1362万元。按照港口控股集团持股84%,两年间港口就从外理公司获利1144万元。

     

    市场经济,对于企业内部应是高度集权,面向市场才能一致对外。港口控股集团是港口的是司令部,是生产经营的指挥中心,具有调整调剂调控的功能。作为港口的合资合作单位,我们都应按照朱向阳总裁在职代会报告所讲的:“提高所占有港口资源和业务联动发展的效能”,自觉服从服务于港口的发展,积极贡献于港口“二次创业,强港富民”!

     

     

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